Debutto assoluto dal 27 giugno sulla linea storica Palazzolo-Paratico per celebrare i 150 anni della tratta. Un modello di turismo slow importato dal Nord Europa che trasforma vecchi carri merci in vetture spettacolari.
Il turismo ferroviario in Italia si prepara a vivere un modello di viaggio slow che finora era prerogativa quasi esclusiva dei grandi paesaggi del Nord Europa. Dal prossimo 27 giugno debutteranno ufficialmente sui binari italiani le nuove ed esclusive carrozze panoramiche completamente aperte della Fondazione FS Italiane (Gruppo FS). Un progetto pilota che promette di cambiare radicalmente il modo di vivere il viaggio in treno, unendo il fascino del recupero storico alla bellezza della mobilità dolce.
Le nuove vetture circoleranno ogni sabato, dal 27 giugno al 29 agosto 2026, sulla suggestiva linea turistica Palazzolo sull’Oglio – Paratico Sarnico, una tratta ferroviaria che proprio quest’anno celebra l’importante traguardo dei suoi 150 anni di storia. L’iniziativa prevede un programma serrato di otto treni al giorno (quattro coppie di corse), pensati per intercettare i flussi di viaggiatori e appassionati durante tutta la stagione estiva.
Dalla dismissione al design: l’eccellenza delle OGR di Rimini
Ciò che rende straordinaria questa operazione non è solo l’inedita modalità di fruizione del paesaggio, ma la filosofia industriale che vi risiede alle spalle. Il progetto rappresenta infatti un esempio lampante di economia circolare e valorizzazione del patrimonio ferroviario: le vetture panoramiche nascono dal riuso e dalla successiva trasformazione di tre carri pianali dismessi. I vecchi vagoni sono stati completamente rigenerati e trasformati in vetture panoramiche completamente aperte presso le Officine Grandi Riparazioni di Rimini, attraverso un progetto sviluppato internamente al Gruppo FS con il supporto delle migliori eccellenze ingegneristiche del settore ferroviario.
Le carrozze, autorizzate per il momento solo su linee turistiche non elettrificate e senza gallerie – requisiti perfetti soddisfatti dalla Palazzolo-Paratico al traino di una locomotiva diesel – dispongono di 36 posti a sedere ciascuna. I passeggeri siederanno su sedili in legno di nuova realizzazione, appositamente progettati per essere orientabili nel senso di marcia, garantendo il massimo del comfort e della flessibilità visiva.
L’eccezionalità del debutto è stata sottolineata con entusiasmo da Luigi Cantamessa, Direttore Generale della Fondazione FS:
“Oggi inauguriamo una nuova fase nel turismo ferroviario attraverso treni storici con le carrozze panoramiche, le prime mai costruite in Italia, che faranno la spola tra Palazzolo sull’Oglio e Paratico- Sarnico, percorrendo la ferrovia turistica del Lago d’Iseo. Un esempio concreto di riutilizzo di vecchi carri merci dismessi e riportati a nuova vita come carrozze completamente scoperte. Uno sforzo tecnico importante che ci ha permesso di introdurre anche in Italia, come nel Nord Europa, un modello di trasporto slow mai sperimentato e in grado di valorizzare pienamente il territorio. La Franciacorta e il Sebino si candidano oggi a punto di riferimento del turismo ferroviario nazionale. Ringrazio Regione Lombardia per aver reso possibile la fase di avvio di questa iniziativa che permette di vivere il treno come mai accaduto prima”.
Un’esperienza immersiva tra Franciacorta e Lago d’Iseo
Il nuovo servizio è stato presentato ufficialmente nella mattinata del 20 giugno nella splendida cornice della stazione di Milano Centrale. Alla conferenza stampa hanno preso parte i vertici della Fondazione e i rappresentanti di Regione Lombardia, che ha sostenuto con convinzione il progetto fin dalle sue prime fasi. L’obiettivo strategico condiviso è offrire ai viaggiatori un’esperienza immersiva, totale e priva di barriere visive. Il tracciato si snoda come un nastro panoramico tra i rinomati vigneti della Franciacorta, costeggia le sponde del fiume Oglio e approda infine sulle rive del Lago d’Iseo, valorizzando le eccellenze paesaccistiche e culturali delle comunità locali.
A confermare la centralità della Lombardia come incubatore di queste nuove forme di ospitalità è l’Assessore ai Trasporti e Mobilità Sostenibile di Regione Lombardia, Franco Lucente:
“La Lombardia rivoluziona il modo di concepire il viaggio, fa da apripista in Italia con un’iniziativa che unisce piacere, natura e sostenibilità. Queste carrozze dimostrano che la mobilità è in grado di valorizzare luoghi e destinazioni, permettendo di scoprire bellezze paesaggistiche uniche in un’esperienza immersiva unica. L’obiettivo di Regione Lombardia, insieme a Fondazione FS, è replicare il viaggio ‘a cielo aperto’ tra Palazzo e Paratico su altre linee particolarmente suggestive della nostra regione e in tutta Italia.
Da tempo Regione Lombardia e Fondazione FS collaborano in maniera sinergica con l’obiettivo di promuovere un modello innovativo di mobilità dolce; vogliamo trasformare il treno in uno strumento di sviluppo sostenibile per le comunità locali, generando valore economico, attrattivo e culturale per il territorio. Per questo ci stiamo impegnando a preservare e valorizzare le linee ferroviarie storiche, recuperando un patrimonio industriale e tecnico unico nel suo genere. Le nuove carrozze panoramiche rappresentano un ulteriore passo in questa direzione: un progetto pilota che, insieme ai treni storici e alle gite in treno che da tempo riscuotono un grande successo di pubblico in Lombardia, è destinato a cambiare completamente i concetti di turismo e di trasporto, con l’obiettivo di trasformare il viaggio in un’esperienza leisure per tutti”.
Un plauso alla visione a lungo termine e alla conservazione della memoria storica della regione è arrivato anche dall’Assessore alle Infrastrutture e Opere Pubbliche, Claudia Maria Terzi:
“L’attivazione delle carrozze panoramiche è un sogno che diventa realtà. Questo è il risultato di una partnership proficua con Fondazione Fs, ma è anche il risultato di una precisa volontà politica da parte di Regione Lombardia che ogni anno mette a dispositione delle risorse per attività connesse alla valorizzazione del patrimonio storico. Sono investimenti finalizzati a vivere il presente e il futuro recuperando la nostra storia e memoria”.
Orari, prezzi e come partecipare all’esperienza
Il viaggio a bordo di queste innovative terrazze su rotaia si preannuncia alla portata di tutte le tasche, confermando la vocazione democratica e inclusiva del turismo ferroviario promosso da Fondazione FS. Il costo del biglietto per vivere l’esperienza è infatti decisamente accessibile: solo 7,50 euro a tratta, per un totale di 15 euro per l’andata e ritorno.
Per facilitare al massimo l’afflusso dei visitatori, l’iniziativa è stata strutturata in perfetta sinergia con il trasporto pubblico locale. Sarà infatti possibile raggiungere agevolmente la stazione di partenza di Palazzolo sull’Oglio utilizzando i normali treni della linea regionali R1 Bergamo-Brescia operati da Trenord, partner ufficiale dell’iniziativa (per chi proviene da Milano, l’interscambio consigliato è presso la stazione di Rovato).
Guida rapida al Servizio Estivo 2026:
- Periodo di attività: Ogni sabato, dal 27 giugno al 29 agosto 2026.
- Tratta: Palazzolo sull’Oglio – Paratico Sarnico (Ferrovia turistica del Lago d’Iseo).
- Frequenza: 4 coppie di corse giornaliere (8 treni totali). Prima partenza da Palazzolo alle ore 10.00; ultima partenza da Paratico-Sarnico alle ore 20.35.
- Tariffe: € 7,50 a tratta (€ 15,00 Andata/Ritorno).
- Caratteristiche vetture: 36 posti a sedere per carrozza, sedili in legno orientabili, struttura completamente scoperta ricavata da carri pianali dismessi.
- Interconnessioni: Raggiungibile direttamente con i treni Trenord della linea R1 Bergamo-Brescia.
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Domenico Palladino
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