Cambiare il modo in cui viene organizzato lo spazio urbano
Il progetto riguarda l’intera area naturale di sei distretti: Tien Thanh, Binh Thuan, Phan Thiet, Phu Thuy, Ham Thang e Mui Ne , ed è suddiviso in due fasi, da completare entro il 2030 e il 2050. Il piano è stato approvato dal Comitato permanente del Comitato provinciale del Partito con la delibera n. 708-KL/TU del 12 giugno 2026 e dal Comitato popolare provinciale con la decisione n. 3126/QD-UBND del 26 giugno 2026.
Secondo il piano, il nucleo urbano centrale si trova nei quartieri di Phan Thiet e Phu Thuy. Il polo pubblico settentrionale è situato nel quartiere di Ham Thang. Il centro commerciale e porta d’accesso occidentale si trova nel quartiere di Binh Thuan. Il polo turistico meridionale è nel quartiere di Tien Thanh, mentre il polo turistico settentrionale è nel quartiere di Mui Ne.
Questo approccio organizzativo mira a dare maggiore impulso allo sviluppo all’interno della città, riducendo la pressione sull’area centrale esistente. Allo stesso tempo, amplia lo spazio di sviluppo verso i nodi di trasporto e le aree con il potenziale per la formazione di nuovi centri.
Entro il 2030, la città di Phan Thiet punta a soddisfare i criteri per essere classificata come area urbana di tipo II, ponendo al contempo le basi per un modello urbano intelligente, verde, sicuro e distintivo, con una popolazione urbana prevista di circa 490.800 persone.
Entro il 2050, la città di Phan Thiet è destinata a diventare un moderno centro urbano nella parte sud-orientale della provincia di Lam Dong, un dinamico polo urbano subregionale per le regioni della costa centro-meridionale e degli altopiani centrali.
Quest’area fungerà da porta d’accesso all’economia marittima, da snodo di connettività regionale e da centro di livello internazionale per il turismo, il patrimonio, la cultura e gli sport acquatici.
Contemporaneamente, la città svilupperà centri tecnologici, finanziari, logistici e di servizi intelligenti in linea con la crescita verde, l’economia circolare e l’adattamento ai cambiamenti climatici. La popolazione prevista è di circa 850.000 persone.
Secondo Le Thanh Son, presidente del Comitato popolare del distretto di Mui Ne, la città di Phan Thiet possiede abbondanti risorse interne, che costituiscono la base fondamentale per la realizzazione di un nuovo modello di struttura territoriale e per la trasformazione da semplice località turistica in un centro economico marittimo multifunzionale.
A differenza delle città costiere con terreni saturi, quartieri come Binh Thuan, Ham Thang, Tien Thanh e Mui Ne, grazie alle ampie risorse territoriali e alla flessibilità nella riorganizzazione spaziale, dispongono ancora di vaste riserve di terreno che consentono la pianificazione di progetti infrastrutturali su larga scala senza la pressione di costi di acquisizione eccessivamente elevati.
Inoltre, Phan Thiet ha il potenziale per sviluppare complessi turistici e strutture per sport acquatici operativi tutto l’anno.
Secondo Tran Nguyen Loc, presidente del Comitato popolare del distretto di Phan Thiet, le aree urbane di Phan Thiet e Phu Thuy possiedono anche un patrimonio culturale Cham (la Torre Posha Inu), una cultura religiosa tipica dei villaggi di pescatori (il Festival di Cau Ngu, il Tempio di Van Thuy Tu) e un’architettura urbana tradizionale lungo il fiume Ca Ty. Questi sono prerequisiti per lo sviluppo di prodotti turistici legati al patrimonio culturale e all’economia notturna, che si distinguono dal modello di resort in cemento prodotto in serie presente in altre località.
Phan Thiet è una porta d’accesso che collega la regione.
Il progetto fornisce inoltre un chiaro orientamento in materia di infrastrutture di trasporto, sviluppando in modo sincrono diverse modalità di trasporto tra cui strada, ferrovia, acqua e aria, completando l’aeroporto di Phan Thiet, rafforzando i collegamenti con l’area turistica nazionale di Mui Ne e studiando la ferrovia urbana e i percorsi di collegamento con le autostrade.
Al contempo, è necessario sviluppare il trasporto pubblico utilizzando autobus e auto elettriche nel breve termine, per poi sviluppare gradualmente un sistema ferroviario urbano nel lungo termine.
Inoltre, la città di Phan Thiet è situata in posizione centrale rispetto ai principali centri urbani delle regioni economiche chiave del Vietnam meridionale, ovvero Ho Chi Minh City, Dong Nai, la costa centro-meridionale e gli altopiani centrali, fungendo da importante porta d’accesso internazionale per l’intero paese.
Pertanto, il progetto mira a elevare lo status della città di Phan Thiet, promuovendo uno sviluppo sostenibile e completo in tutti i settori. Sono stati individuati quattro pilastri di sviluppo: trasformare i sei distretti in un’area urbana centrale nella parte sud-orientale della provincia di Lam Dong; creare un duplice polo di crescita basato sullo sviluppo dell’economia marittima, dell’economia notturna, della logistica e della tecnologia; collegare le arterie costiere e quelle montane; soddisfare i criteri per un’area urbana di Tipo II legata allo sviluppo turistico; e creare un marchio di destinazione globale sostenibile. Allo stesso tempo, il progetto mira a creare spazio e ad ampliare le opportunità di sviluppo per la località.
Il progetto deve chiarire il processo di attuazione dei piani precedenti, i risultati raggiunti, le carenze e i contenuti da ereditare. Il progetto dovrebbe evidenziare il ruolo, la posizione, il potenziale e i vantaggi della città di Phan Thiet, sottolineando che le infrastrutture di trasporto sono la forza trainante e la porta d’accesso che collega Ho Chi Minh City, Dong Nai e la regione sud-orientale. In questo modo, dovrebbe risultare chiaro che Phan Thiet non è più solo una città costiera turistica, ma si sta affermando come un dinamico centro urbano, un nuovo polo di crescita nel Sud, che svolge un ruolo cruciale di collegamento.
Nguyen Hong Hai, Vice Presidente Permanente del Comitato Popolare Provinciale
Ciò funge anche da base affinché le aree di Phan Thiet e Phu Thuy assumano più chiaramente il ruolo di polo urbano nel sud-est di Lam Dong, collegando il mare, le aree urbane, gli aeroporti, le ferrovie, le autostrade e i centri economici e turistici all’interno del nuovo spazio di sviluppo della provincia.
Fonte: https://baolamdong.vn/phan-thiet-dinh-hinh-do-thi-hat-nhan-phia-dong-nam-lam-dong-467708.html
#Adessonews seleziona nella rete articoli di particolare interesse.
Se vuoi leggere l’articolo completo clicca sul seguente link
