Bilancio SACAL 2025 • AeroportiCalabria.com


Disponibile sul Sito della SACAL il Bilancio di esercizio 2025.

Sintesi a cura dello Staff di AeroportiCalabria.com

Il bilancio della SACAL evidenzia un utile di esercizio pari a Euro 5.460.199.

Il bilancio della SACAL GH evidenzia un utile di esercizio pari a Euro 51.714.

Il bilancio consolidato al 31/12/2025 evidenzia un utile di esercizio di gruppo pari ad Euro 5.460.199.

Il risultato di esercizio della società controllante S.A.CAL. S.p.A. pari ad Euro 5.460.199 coincide con il risultato del bilancio consolidato in quanto è stato adottato quale metodo di consolidamento il metodo integrale e la consolidata è detenuta al 100%.

Andamento del traffico

Aeroporto di Lamezia Terme

Nel corso del 2025 Lamezia Terme ha evidenziato una crescita solida e strutturale, chiudendo l’esercizio con 3.049.594 passeggeri, in aumento del +12% rispetto al 2024, e con 25.979 movimenti, pari a un incremento del +9% su base annua. L’assetto competitivo dello scalo si caratterizza per una marcata presenza del segmento low cost, che garantisce elevati livelli di load factor e un’ampia copertura delle principali direttrici nazionali ed europee. Parallelamente, si registra un progressivo rafforzamento della componente internazionale e charter, elemento che contribuisce alla diversificazione del mix di traffico e alla riduzione della stagionalità. Il load factor medio si è attestato su valori superiori all’84%. La rotta più trafficata è risultata Milano Malpensa (452.490 passeggeri), seguita da Milano Bergamo (351.670 passeggeri), Roma Fiumicino (338.750 passeggeri) e Milano Linate (222.796 passeggeri). Sul fronte internazionale, la destinazione con il maggior volume di traffico è stata Londra Stansted (63.193 passeggeri), seguita da Bruxelles Charleroi (42.758) e Düsseldorf (42.430). Ryanair si conferma il principale operatore sullo scalo, con una quota di mercato del 59% e 1.805.060 passeggeri trasportati. ITA Airways detiene una market share del 18% (552.314 passeggeri), mentre easyJet e il Gruppo Lufthansa registrano performance più contenute. La componente charter si attesta al 3% della quota di mercato, in lieve crescita rispetto al 2024.

Aeroporto di Reggio Calabria

Lo scalo ha chiuso l’esercizio con 977.984 passeggeri, segnando una crescita del +56,7% rispetto al 2024, e con 9.992 movimenti, pari a un incremento del +33,9% su base annua. La componente internazionale ha raggiunto un’incidenza prossima al 40% del traffico complessivo, evidenziando una trasformazione strutturale del mix di traffico. Nel 2025 il traffico è risultato fortemente trainato dal segmento low cost, con Ryanair quale vettore dominante con una quota superiore al 75%. Diversa la dinamica di ITA Airways, che dopo un incremento iniziale delle frequenze sulla direttrice Milano Linate ha successivamente ridimensionato il proprio operativo, anche in relazione a criticità tecniche della flotta. La rotta più trafficata è risultata Roma Fiumicino (168.481 passeggeri), seguita da Milano Linate (154.442 passeggeri), Milano Malpensa (129.144 passeggeri), Torino (88.610 passeggeri) e Bologna (84.392 passeggeri). Significativi anche i collegamenti con Venezia (63.442 passeggeri) e Pisa (60.791 passeggeri), mentre sul fronte internazionale si distinguono Parigi Beauvais (35.796 passeggeri), Katowice (34.497 passeggeri), Berlino (33.768 passeggeri) e Barcellona (31.609 passeggeri), oltre alle rotte verso Londra Stansted, Bruxelles Charleroi, Francoforte-Hahn e Marsiglia.

Aeroporto di Crotone

Il totale passeggeri si attesta a 340.286 unità, in aumento del 25% rispetto ai 273.250 dell’anno precedente. Analogo andamento si registra per il traffico commerciale (340.214 passeggeri, +25%). Sul fronte operativo, i movimenti complessivi raggiungono quota 2.866, segnando un incremento del 24% rispetto ai 2.307 dell’esercizio precedente, mentre i movimenti commerciali si attestano a 2.823 (+26%). Nonostante la spiccata vocazione turistica del territorio, l’attività prevalente rimane quella di aviazione commerciale di linea, con un’incidenza marginale del segmento charter. Ryanair si conferma principale vettore operante sullo scalo con una Market share dell’80% e collegamenti diretti verso destinazioni strategiche quali Bergamo, Bologna, Treviso e Torino, e Niederrhein operati con regolarità nel corso dell’anno e in grado di intercettare sia la domanda turistica sia quella business. Accanto a Ryanair, un ruolo rilevante è svolto da SkyAlps, che opera il collegamento in continuità territoriale tra Crotone e Roma Fiumicino, in virtù di un contratto triennale con ENAC, estendibile per un ulteriore anno. La rotta con la migliore performance è risultata Milano Bergamo, con 138.445 passeggeri, confermandosi primo mercato di riferimento per volumi e principale canale di collegamento con il bacino lombardo. Segue Bologna Guglielmo Marconi, con 86.462 passeggeri, che si consolida come seconda direttrice per importanza, intercettando sia traffico leisure sia spostamenti legati a motivi professionali e familiari. Su livelli intermedi si colloca Torino Città di Torino, con 39.727 passeggeri, dato che evidenzia un buon grado di risposta del mercato piemontese e una crescita progressiva della domanda. Le rotte verso Roma Fiumicino (25.812 passeggeri) e Venezia Treviso (24.630 passeggeri) mostrano volumi più contenuti ma stabili, contribuendo alla diversificazione dell’offerta e garantendo collegamenti strategici sia verso la Capitale sia verso il Nord-Est. Particolarmente significativa è infine la performance della rotta internazionale su Niederrhein, con 22.679 passeggeri: pur trattandosi di un collegamento con volumi inferiori rispetto alle principali direttrici domestiche, rappresenta un elemento di apertura verso il mercato estero e un primo passo nel rafforzamento della dimensione internazionale dello scalo.

Evoluzione del traffico

Aeroporto di Lamezia Terme

Per lo scalo di Lamezia Terme si prevede una dinamica di crescita particolarmente sostenuta. Nei primi mesi dell’anno, coincidenti con la stagione Winter, è atteso un incremento del traffico pari a circa +8%, quale effetto del consolidamento della capacità installata e del miglioramento dei livelli di riempimento. A partire dalla stagione Summer (S26) lo scalo sarà interessato da una significativa espansione del network, determinata da:

  • ingresso di Wizz Air con nuove destinazioni verso Bucarest, Sofia, Katowice e Varsavia;
  • avvio dell’operatività di Norwegian Air Shuttle con collegamento su Oslo;
  • incremento dei collegamenti da parte di Ryanair;
  • introduzione di ulteriori destinazioni internazionali.

L’espansione determinerà:

  • significativo aumento della capacità offerta;
  • rafforzamento della componente internazionale;
  • miglioramento del posizionamento competitivo dello scalo nel Mezzogiorno.

È inoltre atteso un miglioramento percentuale del segmento charter, sostenuto dalla crescente domanda proveniente dai Paesi Baltici e dal Nord Europa, con progressiva diversificazione del mix di traffico. Lamezia Terme si conferma il principale driver di crescita del sistema regionale per il 2026.

Aeroporto di Reggio Calabria

Per Reggio Calabria si prevede un andamento più prudente nella prima parte dell’anno. Lo scalo ha già evidenziato una flessione del traffico nel primo mese del 2026, dinamica che si ritiene possa assumere carattere strutturale per l’intera stagione Winter. Tale evoluzione è riconducibile principalmente a:

  • ottimizzazione del network da parte di Ryanair;
  • ridimensionamento operativo di ITA Airways, in particolare sulla direttrice Milano Linate;
  • fisiologica stabilizzazione successiva alla crescita straordinaria registrata nel 2025;

Nel corso della stagione Summer è tuttavia attesa una ripresa dei volumi, sostenuta dal segmento internazionale e dalla domanda leisure. Su base annua, la crescita dello scalo è stimata in misura moderata rispetto agli altri aeroporti del sistema, in un quadro di progressiva stabilizzazione strutturale.

Aeroporto di Crotone

Per Crotone si prevede la prosecuzione del trend positivo già registrato nel 2025, in un contesto di consolidamento della domanda e stabilità della programmazione operativa. Non sono previste modifiche strutturali rilevanti al network nella stagione Summer; è tuttavia programmata una revisione tattica del network domestico da parte di Ryanair, finalizzata a migliorare l’efficienza allocativa della capacità. In particolare:

  • cancellazione del collegamento su Treviso, caratterizzato da performance inferiori alle attese;
  • incremento delle frequenze sulle direttrici Milano Bergamo e Bologna, che hanno evidenziato i migliori risultati in termini di load factor e contribuzione commerciale.

Tale riallocazione consentirà un miglioramento delle performance operative e una maggiore concentrazione sulle rotte a più elevata domanda.

Attività commerciale

Aeroporto di Reggio Calabria

Nonostante la crescita dei voli e il conseguente aumento del traffico passeggeri, la struttura attuale dell’Aeroporto di Reggio Calabria non consente ancora un pieno sviluppo delle attività nel settore travel retail. La limitata disponibilità di spazi destinati alle attività commerciali rappresenta infatti un vincolo significativo all’espansione dell’offerta, che non ha potuto beneficiare pienamente dell’incremento dei flussi di passeggeri. In tale contesto, l’implementazione di interventi infrastrutturali sull’aerostazione risulta fondamentale per favorire la creazione di un ambiente moderno, funzionale e attrattivo per le attività commerciali, in linea con le più recenti tendenze del settore aeroportuale. Tali interventi contribuiranno a rafforzare l’appeal commerciale dello scalo e a migliorare l’esperienza complessiva dei passeggeri.

Altri Ricavi e Proventi

La voce “Altri Ricavi e Proventi” pari ad Euro 14.939.863 si riferisce principalmente, per Euro 14.250.699,50 al contributo in c/esercizio ricevuto dalla Regione Calabria ai sensi della Legge Regionale n. 47 del 25-10-2023 art 18 comma 4 e del Decreto Dirigenziale n.18097 del 11-12-2024 relativo al Programma Operativo Complementare (POC) “ Rafforzamento delle rotte aeroportuali per il riposizionamento competitivo delle principali destinazioni turistiche calabresi”.


#Adessonews seleziona nella rete articoli di particolare interesse.
Se vuoi leggere l’articolo completo clicca sul seguente link
 Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com)

Source link

Di