Secondo quanto riportato, il Ministero delle Costruzioni ha dichiarato che il precedente conto per la riscossione dei pedaggi è stato convertito in un conto per la gestione del traffico, collegato a metodi di pagamento senza contanti (portafogli elettronici, carte di credito, bonifici bancari).
Un conto traffico memorizza le informazioni relative al veicolo e al suo proprietario; non contiene denaro contante. Quando avviene una transazione, il denaro viene detratto direttamente dal metodo di pagamento scelto dal proprietario del veicolo e collegato al conto traffico.
Nel frattempo, le commissioni annunciate dai fornitori di servizi di pagamento e dagli intermediari di pagamento, tra cui il portafoglio elettronico VETC e il portafoglio elettronico Viettel Money, sono commissioni per l’utilizzo dei metodi di pagamento come previsto dalle leggi bancarie, e non tasse di utilizzo della strada o tasse sull’utilizzo del conto del traffico.
Secondo quanto spiegato dalle aziende, la politica delle commissioni deriva dalla necessità di compensare i costi di investimento, sviluppo, gestione e funzionamento del sistema di portafoglio elettronico; i costi di identificazione e autenticazione dei clienti, di connessione con banche e sistemi di pagamento, di elaborazione delle transazioni, di riconciliazione, di garanzia della sicurezza, di gestione del rischio e di assistenza clienti.
Nello specifico, le commissioni annunciate dai fornitori di servizi di pagamento e dagli intermediari di pagamento, tra cui il portafoglio elettronico VETC e il portafoglio elettronico Viettel Money, sono commissioni per l’utilizzo di metodi di pagamento conformi alle leggi bancarie. Queste commissioni non sono tasse di utilizzo stradale o tasse di utilizzo del conto di circolazione.
La determinazione dei prezzi si basa sulle caratteristiche specifiche dell’attività e deriva dalla necessità di compensare i costi di investimento, sviluppo, gestione e funzionamento del sistema di portafoglio elettronico; i costi di identificazione e autenticazione dei clienti, di connessione con banche e sistemi di pagamento, di elaborazione delle transazioni, di riconciliazione, di garanzia della sicurezza, di gestione del rischio e di assistenza clienti.
Al momento dell’ispezione e della verifica, le aziende avevano interrotto l’applicazione della politica di addebito delle commissioni per l’utilizzo dei portafogli elettronici collegati agli account di traffico dati, al fine di studiare ulteriori metodi di calcolo delle commissioni adatti alle diverse esigenze e frequenze di utilizzo dei clienti (ad esempio, addebito per transazione, in base a una percentuale del valore della transazione, ecc.), garantendo ai clienti informazioni accurate, complete e trasparenti su eventuali modifiche alle commissioni di servizio dei portafogli elettronici (se presenti). Pertanto, non si sono verificate perdite effettive per i clienti.
Il Ministero delle Costruzioni riconosce che, sebbene le imprese abbiano annunciato le proprie politiche tariffarie, le modalità di diffusione e spiegazione delle informazioni non sono state del tutto adeguate, non chiarendo appieno la natura delle tariffe e le opzioni a disposizione degli utenti del servizio. Di conseguenza, ciò ha generato reazioni negative e insoddisfazione tra gli utenti della strada in merito alla riscossione delle tariffe per l’utilizzo dei portafogli elettronici associati ai pagamenti elettronici per il trasporto su strada.
Sulla base dei risultati delle ispezioni e delle verifiche, e al fine di armonizzare gli interessi dello Stato, dei cittadini e delle imprese, garantendo al contempo rigore, apertura e trasparenza, il Ministero delle Costruzioni propone che le autorità competenti considerino e diano istruzioni alla Banca di Stato del Vietnam, al Ministero delle Finanze , al Ministero della Scienza e della Tecnologia, al Ministero dell’Industria e del Commercio e al Ministero delle Costruzioni di monitorare, gestire e comunicare tempestivamente in modo proattivo qualsiasi problema che dovesse sorgere nelle rispettive aree di competenza in merito al funzionamento del sistema di riscossione elettronica dei pedaggi stradali.
Il Ministero delle Costruzioni ha disposto che la comunicazione pubblica venga intensificata per spiegare chiaramente la natura delle entrate, ovvero che si tratta di una tariffa per servizi commerciali (e non di una tariffa per l’utilizzo della strada o per la gestione del traffico), in modo che le persone comprendano correttamente e si evitino malintesi che potrebbero destare preoccupazione.
VETC Company e VDTC Company (sviluppatrice del portafoglio elettronico Viettel Money) stanno collaborando con fornitori di servizi di pagamento e intermediari di pagamento, inizialmente con VETC e Viettel Money, per sviluppare politiche tariffarie flessibili, come l’addebito per transazione, basato su una percentuale della transazione, e l’esenzione dalle commissioni per i veicoli utilizzati raramente…
Le aziende devono fornire una comunicazione adeguata ai proprietari di veicoli e garantire loro il diritto di scegliere quale servizio utilizzare prima di addebitare commissioni per l’utilizzo del portafoglio elettronico; dovrebbero inoltre continuare ad ampliare le connessioni con un numero maggiore di banche e intermediari di pagamento per agevolare la libertà di scelta delle persone.
In precedenza, alla fine di luglio 2026, il servizio di riscossione elettronica dei pedaggi VETC (integrato con il portafoglio elettronico VETC) e il servizio di riscossione elettronica dei pedaggi ePass (integrato con il portafoglio elettronico Viettel Money) avevano annunciato simultaneamente l’applicazione di commissioni per la gestione dell’account e del portafoglio elettronico, cosa che aveva suscitato la disapprovazione dei proprietari di veicoli, i quali avevano anche richiesto alle autorità di regolamentazione di indagare sulla legalità della questione.
Nella seconda metà di agosto 2026, dopo che l’Amministrazione stradale vietnamita ha emesso un documento in cui si chiedeva alle aziende di sospendere temporaneamente l’applicazione delle tariffe per rivedere le politiche tariffarie e studiare ulteriori metodi di calcolo delle tariffe appropriati, anche le due aziende hanno annunciato la sospensione temporanea delle commissioni di servizio relative ai portafogli elettronici.
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