#Finsubito news dalla rete – Can Tho risolve le difficoltà di costruzione e di bonifica dei terreni per 4 progetti chiave.

A seguito di un sopralluogo, il vicepresidente del Comitato popolare della città di Can Tho, Nguyen Van Khoi, ha richiesto al Consiglio di gestione dei progetti di investimento per l’edilizia civile e industriale della città di continuare a monitorare l’avanzamento di ciascun progetto, di sviluppare piani di attuazione specifici per ogni voce, di rafforzare l’ispezione e la supervisione degli appaltatori per concentrare manodopera e attrezzature su una costruzione scientifica , garantendo qualità, sicurezza e igiene ambientale. Per le voci in ritardo, è necessario chiarirne le cause, proporre soluzioni e assegnare le responsabilità per un monitoraggio regolare.

I leader cittadini hanno inoltre sottolineato che dipartimenti, agenzie e enti locali devono rafforzare il loro senso di responsabilità e coordinarsi proattivamente per risolvere gli ostacoli di loro competenza, rispettando le scadenze specifiche per evitare di compromettere l’andamento generale dei lavori; e devono segnalare tempestivamente al Comitato Popolare Cittadino qualsiasi problema che esuli dalle loro capacità di gestione. L’obiettivo finale è completare i progetti secondo i piani, massimizzare l’efficacia degli investimenti pubblici e renderli operativi il prima possibile per soddisfare le esigenze di trasporto, abitative e formative e migliorare la qualità della vita dei cittadini.

Durante questa visita, il team di ispezione ha verificato lo stato di avanzamento del progetto di ristrutturazione del Parco del 30 aprile (quartiere Phu Loi). Questo progetto, con un investimento totale di 27,3 miliardi di VND, ha raggiunto il 100% dei lavori nelle aree di livellamento del terreno, approvvigionamento idrico e drenaggio. La sistemazione del verde è completa all’80%, mentre la costruzione è al 60%.

Il progetto stradale Duong Minh Quan (quartiere di Phu Loi), con un investimento totale di 270,576 miliardi di VND, è iniziato a marzo 2026 ed è attualmente in fase di costruzione, compresa la realizzazione del manto stradale, del sistema di drenaggio e dei componenti prefabbricati. Tuttavia, l’avanzamento complessivo è bloccato a causa di problemi relativi all’acquisizione dei terreni. Ad oggi, le autorità locali hanno approvato i piani di indennizzo solo per 243 delle 281 famiglie; le restanti 38 famiglie (di cui 15 che necessitano di un trasferimento completo) non hanno ancora ricevuto l’approvazione. Inoltre, il ritardo nel trasferimento delle infrastrutture tecniche ha impedito la prosecuzione dei lavori sull’intero lato sinistro della strada.

Nel progetto della Tangenziale II (quartiere di Soc Trang, comune di Thuan Hoa), l’investimento totale ammonta a 551,701 miliardi di VND e il volume dei lavori ha raggiunto circa il 95,5%. Tuttavia, lo sgombero dei terreni è ancora ostacolato da 23 famiglie che non hanno ancora ceduto le loro proprietà, in particolare 4 famiglie all’incrocio con la strada Ton Duc Thang (quartiere di Soc Trang), il che influisce direttamente sull’avanzamento dei lavori.

Il progetto della scuola superiore Dai Ngai (comune di Nhon My), con un investimento totale di 129,333 miliardi di dong, è attualmente nella fase di pubblicazione del progetto di piano di risarcimento. A metà ottobre 2026, solo 2 delle 7 famiglie colpite avevano accettato il piano di risarcimento. Alcune famiglie hanno richiesto la bonifica dell’intera area rimanente a causa delle sue dimensioni ridotte, oppure hanno chiesto che una porzione di terreno contenente tombe non venga reclamata perché non è ancora stato individuato un sito di ricollocazione.

Per risolvere gli attuali intoppi, il rappresentante del Consiglio di gestione dei progetti di investimento per l’edilizia civile e industriale della città di Can Tho ha proposto che, per il progetto della scuola superiore Dai Ngai, il Comitato popolare del comune di Nhon My e il Centro per lo sviluppo del fondo fondiario accelerino urgentemente la procedura di esproprio dei terreni, in modo che il progetto possa essere realizzato simultaneamente il prima possibile.

Nell’ambito del progetto di Duong Minh Quan Road, il Comitato popolare del distretto di Phu Loi e il Centro per lo sviluppo del territorio stanno intensificando con urgenza il dialogo, finalizzando e approvando entro ottobre 2026 il piano di risarcimento e sostegno al reinsediamento per le famiglie rimanenti; e chiedendo alla città di ordinare tempestivamente alla compagnia elettrica di spostare il sistema di alimentazione per consegnare il terreno all’impresa di costruzione.

Analogamente, per il progetto della Tangenziale II, il Comitato Popolare del distretto di Soc Trang e le unità competenti devono completare le procedure di acquisizione dei terreni e risolvere in modo definitivo le questioni in sospeso, affinché le famiglie che ancora incontrano ostacoli possano cedere i terreni il prima possibile. Se l’esproprio dei terreni dovesse superare la scadenza di metà/fine ottobre 2026, il progetto non avrà tempo sufficiente per completare i lavori rimanenti, con il rischio di dover restituire circa 21 miliardi di VND di fondi già stanziati dal governo centrale.

Per quanto riguarda il progetto di ristrutturazione del Parco del 30 aprile, secondo il contratto firmato, il completamento era previsto per la fine di dicembre 2026. Tuttavia, per rispettare i tempi previsti per la festa di Ok Om Bok, le autorità cittadine hanno imposto una tempistica più breve, richiedendo il completamento entro il 10 novembre 2026. Nonostante l’impresa appaltatrice abbia urgentemente rivisto il piano di costruzione in base alle nuove esigenze, il tratto stradale è ancora in ritardo a causa delle forti piogge, che hanno causato numerose difficoltà nella compattazione del sottofondo.